汽车租赁行业被称为“朝阳产业”。因为它的优点，比如不需要办理保险，不需要每年检查和维修，以及可选更换车型，用租车代替买车来控制企业成本。这种在国内发达城市非常流行的管理模式，正在慢慢向二三线城市发展。我市正在迎来这个行业的曙光，但也受到一些问题的困扰，亟待“破冰”。

我市汽车租赁行业发展困难。

5月9日至5月10日，我走访了几家北京租车公司，发现自驾汽车的日租价格在100元至1000元之间，其中还包括车辆保险费。

在众多汽车中，经济型汽车显然更受消费者青睐，而这些汽车的租金也相对实惠，每天只需一两百元。

“面对‘油价超8’时代的到来，越来越多的消费者选择租经济型车，同时也会选择排量更低的省油车。这里租车一般都是短期行为，价格一般都是和租客本人协商。比亚迪F3在这里一天只需要300元，非常省油，所以很受欢迎。然而，我们根本无法为这款经济型汽车赚钱。目前该领域竞争激烈，经济不景气。只考虑基于市场的利润。”一家汽车租赁公司的工作人员说。

张家界旅游租车网一位负责人告诉记者，“由于利润率低，我市租车已有几年的历史，业务相对冷清。我们的网站一直都在，通常只是做一些日常维护。”他还说，“目前，选择在我市租车的人一般都是来张家界或者订婚车的游客。”

众所周知，个人或企业在一线城市租车办公是很常见的，但在我们城市，租车还是比较新鲜的事情。“希望租车能被大家接受。只有这样，汽车租赁行业才能在市场中占据合理的地位。”一位不愿透露姓名的业内人士表示。

公众反响不错，但普遍不参与。

大众接受度确实是影响租车业务发展的一个重要问题。

从性价比来看，租车无疑是非常实惠的。张家界旅游租车网负责人为记者算了一笔账。很多人认为买车不划算。一辆车每年至少要花15000元，包括保险、年检和保养。遇到紧急情况，比如夏天怕热租了两个月的车，一年花5000块就够了。

虽然价格实惠，但大多数市民还在观望。“汽车租赁在很多大城市发展得不错，但在张家界还是比较少见的。他们都是本地人。如果你需要车，可以向亲戚朋友借。”王老师告诉记者，因为之前去过很多一线城市，所以他的观念比较开放，很多老人对租车并不了解。张女士告诉记者。“我只在电视上见过租车。很多报道说，汽车租赁行业还存在很多违规现象。在城市规模扩大之前，我不会租车。”

交易需要标准化。

目前，汽车租赁行业在我市已初具规模。北京有10多家租车公司，包括30到40家大型租赁公司和10到20家小型租赁公司，但这些公司通常与旅行社有关联。