随着经济和社会的发展，越来越多的人改变了对拥有和使用汽车的看法。许多年轻人对他们是否拥有一辆汽车已经变得不那么重要了。越来越多的人慢慢接受了租车的概念。

不需要保险、年检和保养，车型可以随意更换……租车以其独特的特点和优势逐渐被人们认可和青睐。那么，我省汽车租赁行业的现状如何？未来发展前景好吗？为此，记者做了采访。

曾经，汽车租赁公司依靠出售汽车来维持运营。

“从2015年到2017年，为了维持公司的正常运营，我们销售了30%的汽车。那三年，我们很多同行都破产了，很多都在这个行业消失了。”山西省汽车租赁协会会长、山西瑞赛龙汽车租赁有限公司总经理石亚涛非常高兴自己的公司在行业的动荡发展中挺了过来。

2012年，为适应新形势下汽车租赁行业快速发展的需要，规范汽车租赁经营活动，维护汽车租赁市场秩序，促进汽车租赁行业健康发展，省政府发布《山西省汽车租赁管理办法》号文，将于3月25日起施行。

“这项政策的出台让以前的企业更加听话，也让大量资本进入行业，分享行业蛋糕。2013年，我们还被山西省道路运输管理局批准为正式企业《山西省汽车租赁经营许可证》。”石涛告诉记者。

近年来，汽车的普及、基于网络的汽车的出现以及各种共享出行工具的普及，导致传统租车行业整体业务水平下降。

“2015年以来，零租金市场显然变得越来越艰难。”太原市体育路洛南汽车租赁有限公司员工

目前，当地租车公司的主要业务来自公务用车。

“随着公交改革政策和计划的出台，我们正在慢慢摆脱零租金市场的低迷，转向服务企事业单位。”石亚涛说，“公司70%到80%的车都是商用车，大部分都是固定长期订单。”

在行业改革的过程中，对租车公司的需求也很高。

据报道，在车辆硬件方面，企事业单位要求供应商有完整的车型，对车辆的安全性和可靠性要求很高。在软件服务方面，他们要求租车要快捷、方便、灵活、使用时间灵活、服务范围广，往往需要带司机来服务。

石亚涛告诉记者：“在行业重组过程中，如果软硬件跟不上，很可能会被踢出局。一般企事业单位更愿意与当地租车公司合作，主要是因为价格合理、定价方式灵活透明、报销方便。”

走访中，不少租车公司向记者反映，目前大部分企事业单位已经开始改革公务用车制度，但部分单位只要求报销租车费用，而机油和过路费并未涵盖在制度改革细则中，这也使得租车公司很难对公务用车制度开展相关工作。

未来，“绿色”将成为汽车租赁行业的主色调。

面向未来，基于绿色环保、资源共享原则的汽车产业发展将更加“绿色”。

2017年8月，交通运输部、住房和城乡建设部联合发布《关于促进小公共汽车租赁健康发展的指导意见》，提出牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。

“目前我省出租车行业还没有纯电动汽车，但由于国家发布的发展指导意见以及新能源汽车性能提升的积极影响，新能源汽车将成为未来的市场趋势。”石涛说。